Viime vuosina Ranskan kaduilla ja kujilla on kulkenut paljon skoottereita kuin tuuli, ja niitä jaetaan yhä enemmän.skootteritkaduilla. Rullalaudalla seisovat nuoret voivat nauttia nopeuden tunteesta vain pienellä käsien liikkeellä.
Kun autoja on enemmän ja nopeuksia suurempi, onnettomuuksia tapahtuu yleensä paikoissa, joissa on tiheästi jalankulkijoita ja kapeita katuja. Skoottereista tulee todellisia "tienmurhaajia", ja törmäyksiä ihmisten kanssa tapahtuu usein. Tämän vuoden kesäkuussa skootteri osui ja tappoi jonkun Pariisissa! (Portaalin uuden sukupolven "katumurhaajat": naisjalankulkija Pariisissa sai sähköskootterin osuman ja tappoi! Varo näitä "hirviöitä"!)
Nyt hallitus on vihdoin ryhtynyt toimiin jaettuja skoottereita vastaan kaduilla!
Hidasta, kaikki! !
Haluatko kilpailla skootterilla? Ei sallittu!
Tästä eteenpäin voit vain "hidastaa" Pariisin kaltaisissa paikoissa!
15. marraskuuta (tänä maanantaina) alkaen monilla Pariisin alueilla on nopeusrajoituksia jaetuille skoottereille.
Pääkaupungin 662 alueella liikennöivien 15 000 yhteisen skootterin enimmäisnopeus on 10 km/h, puistoissa ja puutarhoissa 5 km/h ja muualla 20 km/h.
Mitä jaettujen skootterien merkkejä on rajoitettu?
Pariisin hallitus sanoi, että rajoitetut 15 000 yhteistä skootteria jaetaan kolmen operaattorin kesken: Lime, Dott ja Tiers.
Mitkä alueet ovat rajoitettuja?
Nopeusrajoitetut alueet ovat pääasiassa alueita, joilla on paljon jalankulkijoita ja jotka sisältävät pääasiassa puistoja, puutarhoja, koulukatuja, kaupungintaloja, uskonnollisia paikkoja, kävelykatuja ja kaupallisia katualueita, mukaan lukien mutta ei rajoittuen Bastille, Place de la Repubblica ja Trocadéro Place, Luxembourg Garden, Tuileries Garden, Les Invalides, Chaumont Parc ja Père Lachaisen hautausmaa muutamia mainitakseni.
Näet tietysti myös "nopeusrajoitusalueet" nopeammin ja kätevämmin näiden kolmen operaattorin sovelluksissa. Tästä eteenpäin näitä kolmea yhteistä skootterimerkkiä käytettäessä kannattaa siis kiinnittää huomiota eri alueiden enimmäisnopeusrajoituksiin!
Mitä tapahtuu, jos nopeutan?
Jotkut ystävät varmaan kysyvät, voiko se havaita ylinopeuden?
Vastaus on Kyllä!
15 000 skootteria on varustettu GPS-järjestelmällä, joka lähettää skootterin sijainnin operaattorin palvelimelle (Lime, Dott tai Tiers) viidentoista sekunnin välein. Kun skootteri saapuu nopeusrajoitetulle alueelle, käyttöjärjestelmä vertaa sen nopeutta alueella sallittuun enimmäisnopeuteen. Jos ylinopeus havaitaan, käyttöjärjestelmä rajoittaa automaattisesti skootterin nopeutta.
Tämä vastaa "automaattisen jarrun" asentamista skootteriin. Kun se kiihtyy, et voi luistella nopeammin, vaikka haluaisitkin. Siksi kuljettaja ei salli sinun ylinopeutta!
Onko henkilökohtaisissa skoottereissa myös nopeusrajoituksia?
Tietenkin nämä "automaattisella nopeusrajoitus" -toiminnolla varustetut skootterit koskevat vain kolmea edellä mainittua jaettua skootterimerkkiä.
Omien rullalaudan ostajat voivat jatkaa matkaa Pariisin alueella 25 km/h nopeudella.
Kaupunginhallitus kertoi, että nopeusrajoitusalueita voidaan laajentaa jatkossa edelleen ja yhteistyön lisäämistä skootterien kuljettajien kanssa jatketaan, jotta voidaan teknisesti estää kahta henkilöä käyttämästä samaa skootteria samanaikaisesti tai ajamasta päihteenä. (Tämä…miten estää sen??)
Heti kun tämä nopeusrajoitustoimenpide ilmestyi odotetusti, ranskalaiset alkoivat keskustella siitä kiivaasti.
Lopeta liukastuminen, on parasta kävellä!
Nopeusrajoitus on 10 km/h, mikä on tietysti liian hidasta nopeutta tavoitteleville nuorille! Tällä nopeudella on parempi olla liukastumatta ja kävellä nopeammin…
Palaa kävelyn, aasilla ratsastuksen ja ratsastuksen aikoihin.
Postitusaika: 12.10.2023
